Чи можна списати автошини, якщо вони стали непридатними до досягнення норми пробігу?

Нормативна підстава для списання автошин

Основним документом, що визначає порядок списання автомобільних шин, є Експлуатаційні норми середнього ресурсу пневматичних шин колісних транспортних засобів і спеціальних машин, виконаних на колісних шасі, затверджені наказом Міністерства транспорту та зв’язку від 20.05.2006 № 488. У цьому документі встановлено не лише норми середнього ресурсу пневматичних шин, а й зазначено підстави для списання шин, а також наведено порядок заповнення Картки обліку пробігу (наробітку) пневматичної шини (додаток 5 до п. 7.1 Експлуатаційних норм).

Якщо фактичний пробіг пневматичних шин досяг установлених для них норм середнього ресурсу, то такі шини може бути списано.

Однак досягнення норми не є обов’язковою та єдиною умовою для списання шин.

Так, у п. 3.2 Експлуатаційних норм передбачено, що при виявленні експлуатаційних або виробничих дефектів, з якими пневматичні шини не допускаються до експлуатації (з урахуванням їх несправного технічного стану) або не підлягають ремонту через неприйнятні витрати, шини списуються незалежно від того, чи відповідає їх фактичний ресурс установленим нормам. 

При яких несправностях коліс та шин заборонена експлуатація автомобіля

Майте на увазі, що експлуатація автомобіля з несправними шинами небезпечна.

Згідно з п.п. 31.4.5 Правил дорожнього руху, затверджених постановою КМУ від 10.10.2001 № 1306, заборонена експлуатація транспортних засобів за наявності таких технічних несправностей та невідповідності таким вимогам:

• шини легкових та вантажних автомобілів з дозволеною максимальною масою до 3,5 т мають залишкову висоту малюнка протектора менше 1,6 мм, вантажних автомобілів з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т — 1,0 мм, автобусів — 2,0 мм, мотоциклів і мопедів — 0,8 мм. Для причепів установлюються норми залишкової висоти малюнка протектора шин, аналогічні нормам для шин автомобілів-тягачів;
• шини мають місцеві пошкодження (порізи, розриви тощо), які оголюють корд, а також розшарування каркаса, відшарування протектора і боковини;
• шини за розміром або допустимим навантаженням не відповідають моделі транспортного засобу;
• на одну вісь транспортного засобу встановлено діагональні шини разом з радіальними, ошиповані та неошиповані, морозостійкі й неморозостійкі, шини різних розмірів чи конструкцій, а також шини різних моделей з різними малюнками протектора для легкових автомобілів, різними типами малюнків протектора — для вантажних автомобілів;
• на передню вісь транспортного засобу встановлені радіальні шини, а на іншу (інші) — діагональні;
• на передній осі автобуса, який виконує міжміські перевезення, встановлено шини з відновленим протектором, а на інших осях — шини, відновлені за другим класом ремонту;
• на передній осі легкових автомобілів і автобусів (крім автобусів, які виконують міжміські перевезення) встановлено шини, відновлені за другим класом ремонту;
• відсутній болт (гайка) кріплення або є тріщини диска та ободів коліс.

Отже, якщо шини мають експлуатаційні чи виробничі дефекти, які призводять до незадовільного технічного стану, їх може бути списано незалежно від закінчення строку їх експлуатації, визначеного законодавством. 

Документальне оформлення списання

Щоб така операція була законною, установі потрібно потурбуватися про документальне оформлення прийнятого рішення.

У цьому випадку комісія, створена за наказом керівника, оглядає шини, що мають експлуатаційні або виробничі дефекти, та виносить рішення (висновок) про подальшу експлуатацію та доцільність проведення відновлювального ремонту автомобільних шин. Такий висновок наводиться в Картці обліку пробігу (наробітку) пневматичної шини.

При списанні шин у Картці обліку пробігу вказуються сумарний пробіг до списання та інформація про подальше використання шини — відновлення зношеності протектора, ремонт або її переробку (утилізація). Вона підписується членами комісії з питань втрати пневматичними шинами споживчих властивостей. Як зазначено в п. 7.1 Експлуатаційних норм, у цьому випадку Картка має статус акта її списання.

При списанні шин (як тих, що обліковуються на субрахунку 1515 «Запасні частини», так і тих, які входять до складу транспортного засобу, який обліковується на субрахунку 1015 «Транспортні засоби», при їх заміні на нові) також потрібно оформити Акт списання запасів. Його форма затверджена наказом Мінфіну «Про затвердження типових форм з обліку та списання запасів суб’єктами державного сектору та порядку їх складання» від 13.12.2022 № 431.

В Акті зазначають докладну інформацію про запаси, що підлягають списанню:

• найменування або однорідна група (вид) запасів;
• номенклатурний номер (якщо такий присвоєно);
• одиниця виміру, кількість, вартість, сума.

Детально вказуються підстави для списання, а також спосіб знищення непридатних запасів (якщо неможлива їх реалізація).

Акт складається комісією у двох примірниках та затверджується керівником установи або уповноваженою ним особою.

Перший примірник Акта передається до бухгалтерії, а другий залишається у матеріально відповідальної особи.

Взагалі-то в таких ситуаціях установи мають враховувати всі фактори, які можуть вплинути на норми пробігу шин. Ідеться про можливість застосування коефіцієнтів коригування, на які можна коригувати норми середнього ресурсу, значення яких наведено в розд. 6 Експлуатаційних норм.

Далі наведемо приклад заповнення Акта списання непридатних до подальшої експлуатації шин.

__Гарна бюджетна установа______
   (найменування юридичної особи)

ЗАТВЕРДЖУЮ

_________директор________________
                    (посада)

_Стасюк_____Степан СТАСЮК_____
     (підпис, власне ім’я та ПРІЗВИЩЕ)

___20 серпня____ 2025 року

                                                                      АКТ
                                                    списання запасів № 158

                                                                                          _________м. Київ_____________
                                                                                                  (місце складання)

«20» серпня 20 25 року комісія, призначена наказом (розпорядженням)

від «06» січня 20 25року № 3 у складі голови комісії – заступника директора - Ігора ВАСИЛЬЧЕНКО, заступника головного бухгалтера - Олени МОКРІЙ, бухгалтера – Наталії КУЕК, завідувача господарства – Миколи ТИЩЕНКО
                     (власне ім’я та ПРІЗВИЩЕ голови та кожного члена комісії) 

здійснила перевірку запасів, які знаходяться у складі автомобіля KIACeratoдержавний номер АА 12-34 КЕ 
                                                                                           (місцезнаходження запасів)

та обліковуються у матеріально відповідальної особи водія Олександра МОСТОВЕНКО
                                                                                         (посада, власне ім’я та ПРІЗВИЩЕ)

та встановила, що описані нижче запаси підлягають списанню та вилученню з бухгалтерського обліку: 

Усього за цим актом списано __________________один___
                                                        (кількість прописом)

на загальну суму дві тисячи сто вісімдесят п’ять грн 00 коп.
                                                        (сума прописом)

Висновок комісії на автомобільній шині Hankook 185/65R15, встановленій на автомобіль KIACeratoдержавний номер АА 12-34 КЕ, виявлені порізи, розриви автопокришки. Фактичний пробіг шини склав 5720 км при нормі середнього ресурсу — 65000 км. Комісія прийняла рішення списати зазначену автомобільну шину і передати її на утилізацію. Картка обліку пробігу (наробітку) пневматичної шини додається.

Голова комісії   заступник директора    Васильченко    Ігор ВАСИЛЬЧЕНКО
                          (посада)                         (підпис)              (власне ім’я та ПРІЗВИЩЕ)

Члени комісії заступник головного бухгалтера   Мокрій     Олена МОКРІЙ
                                (посада)                                       (підпис)      (власне ім’я та ПРІЗВИЩЕ)

                                     бухгалтер                  Куек                   Наталія КУЕК
                                    (посада)                         (підпис)                     (власне ім’я та ПРІЗВИЩЕ)

                       завідувач господарства      Тищенко               Микола ТИЩЕНКО
                                 (посада)                         (підпис)                     (власне ім’я та ПРІЗВИЩЕ)

Матеріально
відповідальна
особа                           водій                      Мостовенко           Олександр МОСТОВЕНКО
                                   (посада)                            (підпис)                       (власне ім’я та ПРІЗВИЩЕ)

Відмітка бухгалтерської служби про відображення у регістрах бухгалтерського обліку:

Особа, яка відобразила
господарську операцію
в бухгалтерському обліку        бухгалтер        Куек                      Наталія КУЕК
                                                  (посада)              (підпис)                    (власне ім’я та ПРІЗВИЩЕ)

«20»  серпня 2025року

Головний бухгалтер
(спеціаліст, на якого покладено
виконання обов’язків
бухгалтерської служби)         Остапчук                                    Марина ОСТАПЧУК
                                                  (підпис)                                                (власне ім’я та ПРІЗВИЩЕ)

_____________________
* заповнюється у разі ведення обліку за номенклатурними номерами