Автомобіль на ремонті: якою буде зарплата водія

Територіальні центри надання соціальних послуг є бюджетними установами, рішення щодо утворення, ліквідації або реорганізації яких приймає місцевий орган виконавчої влади або орган місцевого самоврядування. Такі центри утворюється для надання соціальних послуг громадянам, які перебувають у складних життєвих обставинах і потребують сторонньої допомоги, за місцем проживання, в умовах стаціонарного, тимчасового або денного перебування.

Працівникам установ соціального захисту населення заробітна плата нараховується згідно з Умовами оплати праці працівників закладів охорони здоров'я та установ соціального захисту населення на основі Єдиної тарифної сітки розрядів і коефіцієнтів з оплати праці працівників установ, закладів та організацій окремих галузей бюджетної сфери, затвердженими спільним наказом Мінпраці та соцполітики та МОЗ від 05.10.2005 р. № 308/519.

Як зазначено у п. 1.4 цих Умов, оплата праці здійснюється за фактично відпрацьований час, виходячи з посадового окладу (тарифної ставки), або в залежності від виконання норм виробітку і відрядних розцінок з урахуванням підвищень, доплат та надбавок, передбачених діючим законодавством. З

аробітна плата працівників нараховується відповідно до затвердженого кошторису, штатного розпису, тарифікації та встановленого тарифного розряду.

Схема тарифних розрядів професій водіїв автотранспортних засобів установ соцзахисту населення наведена у п.п. 2.2.23 Умов № 308/519: 

Доплати та надбавки для водіїв 

Згідно 4.5.3 Умов № 308/519 водіям автотранспортних засобів установлюється щомісячна надбавка за класність до тарифної ставки в розмірах:

•  водіям II класу - 10 %;
•  водіям I класу - 25  %.  

Цією ж нормою передбачено, що надбавка нараховується за фактично відпрацьований водієм час. Тому у випадку, коли автомобіль знаходиться на ремонті, набавка за класність  не нараховується.

Надбавка за класність нараховується на посадовий оклад, визначений згідно з п.п. 2.2.23 Умов № 308/519 (п. 4.6 Умов № 308/519).

Як передбачено п.п. 3.4.4 Умов № 308/519 керівники закладів за погодженням з профспілковими комітетами можуть установлювати ненормований робочий день для водіїв легкових та санітарних автомобілів, автомобілів швидкої медичної допомоги з доплатою 25 % тарифної ставки за відпрацьований час.

Водіям автомобілів з ненормованим робочим днем доплата за роботу в нічний час проводиться на загальних підставах.

Доплата за ненормований робочий день установлюється до посадового окладу з урахуванням підвищень (п. 3.5 Умов № 308/519).

Згідно п.п. 3.2.1 Умов № 308/519  працівникам, які залучаються до роботи в нічний час, здійснюється доплата в розмірі 35 % годинної тарифної ставки (посадового окладу) за кожну годину роботи в нічний час. Нічним уважається час з 22.00 вечора до 06.00 ранку.

Водії автотранспортних засобів, як і інші працівники, мають право на встановлення надбавок за високі досягнення у праці, за складність і напруженість у роботі в розмірі до 50 % тарифної ставки.

З урахуванням специфіки роботи водій не може працювати на двох машинах одночасно, тому якщо за водієм закріплено два автомобілі, то йому не може бути встановлена доплата за розширення зони обслуговування або за збільшення обсягу робіт(див. лист Мінпраці від 27.07.2009 р. № 426/13/84-09).

Наказом керівника установи в межах затвердженого у кошторисі фонду оплати праці водієві може бути установлена премія згідно п. 5.11 Умов № 308/519.  Розмір премії працівника залежить від особистого внеску в загальні результати роботи підрозділу, закладу і граничними розмірами не обмежується.

До речі, у Положенні про преміювання працівників може бути встановлений такий вид премії, як премія за економію паливно-енергетичних ресурсів. Установлення такої премії в бюджетних установах також є можливим. Це не суперечить чинним нормативним актам, які регулюють питання оплати праці працівників бюджетної сфери, до того ж в умовах економії бюджетних коштів призведе до більшої відповідальності водіїв за використання палива. У Положенні про преміювання може бути визначений порядок заохочення водіїв за економію паливно-енергетичних ресурсів і порядок стягнення за їх перевитрачання. 

Оплата праці водія під час ремонту авто 

Оплата праці водія під час ремонту автотранспортного засобу залежить від того, як проводиться ремонт і чи оформлюються трудові відносини з водієм на час такого ремонту.

Ситуації можуть бути такими:

• роботи з ремонту виконує безпосередньо водій автотранспортного засобу у свій робочий час (якщо у штаті установи відсутні робітники-ремонтники або ці посади вакантні);
• роботи з ремонту виконують штатні або сторонні спеціалісти з ремонту автомобілів.

Як правило, роботи з ремонту виконують штатні або сторонні спеціалісти з ремонту автомобілів. У цьому разі наказом керівника водію автотранспортного засобу, що ремонтується, оформлюють простій не з вини працівника (водій повинен попередити власника або уповноважений ним орган чи бригадира, майстра, інших посадових осіб про початок простою) згідно зі ст. 113 КЗпП.

Простій — це призупинення роботи, викликане відсутністю організаційних або технічних умов, необхідних для виконання роботи, невідворотною силою або іншими обставинами.

Відповідно до ст. 113 КЗпП час простою оплачується з розрахунку не нижче від 2/3 тарифної ставкивстановленого працівникові розряду (окладу).